OLNEY, Texas — A Federal Aviation Administration (FAA) concedeu a Certificação Suplementar de Tipo (STC) para o piloto automático digital Garmin GFC 600 nas aeronaves Air Tractor AT-802 e AT-802A, fornecendo aos operadores uma solução moderna de piloto automático projetada para aprimorar a segurança, a confiabilidade e a eficiência operacional.
O GFC 600 apresenta tecnologia de referência de atitude e direção em eletrônica de estado sólido, recursos avançados de automonitoramento e uma gama de funções de voo automatizadas. A Garmin afirma que o sistema suporta modos de pré-seleção de altitude, manutenção de velocidade indicada e navegação vertical (VNAV), ajudando os pilotos a manter o controle preciso da aeronave durante diversas operações de voo.
“Estamos entusiasmados em trazer essa capacidade para a frota de AT-802”, disse Jim Hirsch, presidente da Air Tractor. “O GFC 600 é uma adição valiosa para muitos operadores de AT-802, mas uma das principais motivações para buscar essa certificação foi a frota de combate a incêndios florestais. Os operadores de combate a incêndios muitas vezes precisam deslocar suas aeronaves por longas distâncias, às vezes atravessando países ou continentes, onde quer que sejam necessárias. Um piloto automático moderno torna esses voos de longa distância significativamente mais fáceis e eficientes.”
O piloto automático também incorpora diversos recursos que aumentam a segurança, incluindo proteção contra baixa velocidade e um botão LVL (“Level” – Nivelado) dedicado, que retorna a aeronave ao voo reto e nivelado com o simples toque do botão. Quando integrado com aviônicos Garmin compatíveis, o sistema também pode ativar o modo Smart Glide, que auxilia o piloto em caso de perda de potência do motor.
Em condições de voo por instrumentos, o GFC 600 pode acoplar e executar uma variedade de procedimentos de aproximação, incluindo aproximações GPS, ILS e VOR, por localizador e por curso reverso, quando conectado a um navegador GPS Garmin compatível.
“As aeronaves de combate a incêndios de hoje estão equipadas com aviônicos sofisticados e sistemas de navegação para operações em longas distâncias”, disse Hirsch. “Quando o GFC 600 é combinado com os modernos navegadores GPS e displays de voo da Garmin, ele cria um cockpit integrado que agiliza a navegação e o gerenciamento da aeronave durante longos voos de translado.”
O piloto automático digital Garmin GFC 600 está disponível para as aeronaves Air Tractor AT-802 e AT-802A através de revendedores autorizados da Garmin ou como opcional instalado de fábrica em pedidos de aeronaves Air Tractor novas.
