Por Cláudio Júnior Oliveira
Os principais indicadores econômicos de setembro e outubro de 2025 refletem um cenário de ajustes globais e nacionais que impactam diretamente os custos operacionais do setor aeroagrícola. A combinação de inflação norte-americana persistente, câmbio volátil e recomposição de preços administrados no Brasil exige atenção redobrada das empresas quanto à gestão financeira e à manutenção da competitividade.
Inflação e INPC: pressão renovada sobre os custos
O INPC registrou alta de 0,52% em setembro, revertendo a deflação anterior. No acumulado de 12 meses, o índice subiu para 5,10%, impulsionado pela elevação de 10,57% na energia elétrica residencial e aumentos em aluguéis e combustíveis, especialmente o etanol. Essa recomposição tarifária pressiona o orçamento das famílias e também os custos empresariais, inclusive na aviação agrícola, onde energia, combustível e logística têm peso significativo. O avanço do INPC reforça a necessidade de um planejamento financeiro mais cauteloso, considerando os reajustes tarifários e a volatilidade cambial.
Câmbio e juros: estabilidade com cautela
O dólar opera em torno de R$ 5,34, refletindo o equilíbrio entre o alto diferencial de juros (Selic em 15%) e as incertezas fiscais internas. As projeções do mercado indicam estabilidade em R$ 5,45 para 2025, sustentando custos elevados de importação de peças e insumos dolarizados. Nos Estados Unidos, o Federal Reserve mantém a taxa entre 4,00% e 4,25%, com possibilidade de novo corte até dezembro, em meio à inflação acima da meta de 2%. O cenário monetário internacional permanece sensível, com impacto direto sobre o custo do crédito e o comportamento do câmbio nos países emergentes.
Atividade econômica: crescimento desigual
Nos Estados Unidos, o PIB avançou 3,8% no segundo trimestre, impulsionado pelo consumo, enquanto o desemprego subiu levemente para 4,3%, sinalizando uma economia em desaceleração controlada. No Brasil, o PIB cresceu 0,4% no trimestre e 2,2% na comparação anual, sustentado pela agropecuária e pelo consumo das famílias. O desemprego atingiu 5,8%, o menor da série histórica do IBGE, reforçando a resiliência do mercado de trabalho formal, mesmo sob juros elevados.
Energia e combustíveis
O petróleo Brent caiu para US$ 60,98 e o WTI para US$ 57,49, refletindo menor demanda global e estabilidade nos preços internacionais. Já o heating oil subiu 0,36%, cotado a US$ 2,20 por galão, em razão da redução dos estoques de destilados nos Estados Unidos. O etanol anidro, por sua vez, apresentou leve queda de –0,15%, cotado a R$ 3,1079/litro, com mercado ajustado à safra de cana-de-açúcar e menor volume de negociações entre usinas e distribuidoras.
Conclusão – IAVAG e custos do setor
O IAVAG (Índice de Inflação da Aviação Agrícola) registrou deflação de –1,29% em agosto de 2025, acumulando –2,52% nos últimos 12 meses. O resultado foi impulsionado pela queda do dólar, do heating oil e pela deflação no INPC. No entanto, com o recente avanço da inflação e a recomposição de tarifas de energia, é provável que o indicador volte a registrar variação positiva nos próximos meses. O IAVAG consolida-se como o principal termômetro para o setor, refletindo o impacto combinado de câmbio, combustíveis e custos domésticos sobre as operações aéreas. Diante do cenário atual, o foco deve estar em eficiência operacional e gestão de custos, fatores determinantes para preservar margens e competitividade em um ambiente econômico global ainda instável.
